対応年式 36y-86y ナックル、パン、アーリー、ショベル。 見た目もシンプルで外見をくずしません。 材料から製作まで、信頼、安心の MADE IN JAPANで製作してます。 日本製です。 自社工場にて製作しています。 ブラスト処理 スーサイドクラッチです。 ノンロッカータイプです。 1. キックスタンドの取り付けもタップを切ってあるので、ナットを取り付ける必要がないため、簡単に取り付けできます。厚みが9ミリありますのが頑丈で、よくキックスタンドのベースが曲がった！等のトラブルはなくなります。 2. 非常にシンプルに雰囲気をかもしだしますので、強調せずにどんなスタイルのハーレーにもあうと思います。 3. ビッグツインのリジットフレーム及び4速フレームにボルトオンでつきます。 4. 前後に倒れ防止のストッパーを付けてあります。 倒れすぎでミッションの故障の原因を防止できます。 5. オープンプライマリー、クローズドプライマリー、どちらでも可能です。 6. ショベルのオープンベルトにした際のオルタネーターカバーにも干渉しません。 7. グリースニップルをつけてあります。安易にグリスアップができ、摩耗を防ぎます。 8. 79y-86yのショベルはロータリートップトランスミッションです。 当店のリリースレバー（クローズドプライマリー不可）、シフトレバーを購入して頂くと、ジョッキーに変更できます。 ノーマルからジョッキーシフト、スーサイドクラッチにする際、専門的な知識が必要になりますので、取付に不安がある方は、当店でも取付できますが、お近くの専門ショップにて取付お願いします。 9. 初めてスーサイドにする方、なにが必要かわからない方はご相談ください。（専門的な知識はお答えできない場合があります。） 10. クロームメッキは在庫を少量しかありませんので、急ぎの方は在庫確認してください。 11. キックスタンド取付のためのキャップボルト（スチール製4本付き）です。 クロームメッキ処理 35000円 シックな大人のブラック処理 26000円 シフトロッドセット 5000円 店頭での販売もしていますので在庫切れの場合は2〜3週間程度になります。 お急ぎの場合は必ずご質問で在庫確認してください。

★4速ロータリートップミッション用クラッチ リリースレバー★ 材質 スチール 処理 ブラスト タイプ ロッド用 79y〜86y 後期ショベル、初期4速エボ に対応しています。 ロータリートップだからとジョッキーシフトを諦めていた方には必見です。 スーサイドクラッチ、ロッカークラッチに対応します。 ロッカークラッチロッド用とシフトリンケージロッド用 2パターンあります。

シフトノブ用のインサートナットになります。 材質　真鍮　ブラス ネジピッチ　ミリ　　M8　M10 ×（1.25） 　　　　　　インチ 3/8×24 差込口径　約12.8φ シフトノブに13φの穴を空けて頂きボンドで付けるだけです。 ボンドが逃げないように溝を切ってあります。 そのほか、アルミ材でも製作いたします。 製作にできた、細かな傷があることもありますので、神経質な方はご遠慮ください。 数には限りがあります。 写真は複数掲載しておりますが製作見本です。 ジェイソン風の頭はつきません。 販売は1個のお値段です。 複数落札の方はご質問ください

ご覧いただきありがとうございます。 ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。 ジェイソンタイプシフトノブになります。 ネジ穴部分も アルミ削り出しインサートナットを埋め込んでいます。 ［本体材質 ］ レジン ［インサートナット］ アルミ ［ネジピッチ］ 3/8-24